Vlastnosti lamelových čerpadel Rexroth řady PVV:
1. Pevný posun
2. Ložisko má dlouhou životnost díky hydraulicky nezatížené hřídeli
3. V důsledku hydraulicky nezatížených lopatek dochází k malému opotřebení
4. Nízká pracovní hlučnost
5. Vzhledem k zaměnitelnosti jádra čerpadla přispívá k poprodejnímu servisu
6. Dobrá účinnost
7. Lze zvolit polohu portu tlaku oleje
8. Jeďte a odbočte doprava nebo doleva
9. Hnací hřídel může být válcový nebo drážkovaný
Popis modelu lopatkového čerpadla řady Rexroth PVV:
Velikost 18 až 193
Nízká provozní hlučnost
Malé vibrace
Vhodné pro mnoho různých rozsahů rychlostí a viskozity
K dispozici spojovací čerpadlo
Lze použít ve spojení s axiálními pístovými čerpadly a vnitřními zubovými čerpadly
Dvojité čerpadlo řady Rexroth PVV:
1. Extrémně kompaktní konstrukce
2. Polohu tlakového portu oleje lze zvolit samostatně
Popis řady lamelových čerpadel Řady Rexroth PVV:
(1) Výrobní číslo PV
(2) Kategorie použití V: Průmyslový model Q: Mobilní mechanický typ (3), specifikace modelu 1, 2, 4, 5
(3) Sériové číslo komponenty 10 ~ 19, velikost instalace zůstává nezměněna
(4) Posunutí (cm3/ot) 4: 069, 082, 098, 113, 122
(5) Směr otáčení R: ve směru hodinových ručiček L: proti směru hodinových ručiček
(6) Tvar prodloužení hřídele A: přímá hřídel (standardní) B: těžká hřídel J: drážkování
(7) Závit olejového portu 15
(8) Směr olejového otvoru (pohled z konce krytu) D: Nahoru (standardně) R: Pravý L: Levý U: Dolů
(9) Těsnicí materiál M: Butadienový kaučuk V: Viton
(10) Instalační formulář (1, 2): B (4, 5): Vlastnosti lamelového čerpadla řady C Rexroth PVQ:
1. Pevný posun;
2. Ložisko má dlouhou životnost díky hydraulicky nezatíženému hřídeli;
3. V důsledku hydraulicky nezatížených lopatek dochází pouze k malému opotřebení;
4. Nízký pracovní hluk;
5. Vzhledem k zaměnitelnosti jádra čerpadla přispívá k poprodejnímu servisu;
Dvojité čerpadlo řady Rexroth PVV:
1. Extrémně kompaktní konstrukce;
2. Polohu tlakového portu oleje lze zvolit samostatně.
Popis řady lamelových čerpadel Řady Rexroth PVV:
(1) Výrobní číslo PV
(2) Kategorie použití V: Průmyslový model Q: Mobilní mechanický typ (3), specifikace modelu 1, 2, 4, 5
(3) Sériové číslo komponenty 10 ~ 19, velikost instalace zůstává nezměněna
(4) Posunutí (cm3/ot) 4: 069, 082, 098, 113, 122
(5) Směr otáčení R: ve směru hodinových ručiček L: proti směru hodinových ručiček
(6) Tvar prodloužení hřídele A: přímá hřídel (standardní) B: těžká hřídel J: drážkování
(7) Závit olejového portu 15
(8) Směr olejového otvoru (pohled z konce krytu) D: Nahoru (standardně) R: Pravý L: Levý U: Dolů
(9) Těsnicí materiál M: Butadienový kaučuk V: Viton
(10) Instalační formulář (1, 2): B (4, 5): Vlastnosti lamelového čerpadla řady C Rexroth PVQ:
1. Pevný posun;
2. Ložisko má dlouhou životnost díky hydraulicky nezatíženému hřídeli;
3. V důsledku hydraulicky nezatížených lopatek dochází pouze k malému opotřebení;
4. Nízký pracovní hluk;
5. Vzhledem k zaměnitelnosti jádra čerpadla přispívá k poprodejnímu servisu;
Dvojité čerpadlo řady Rexroth PVV:
1. Extrémně kompaktní konstrukce;
2. Polohu tlakového portu oleje lze zvolit samostatně.
Popis řady lamelových čerpadel Řady Rexroth PVV:
(1) Výrobní číslo PV
(2) Kategorie použití V: Průmyslový model Q: Mobilní mechanický typ (3), specifikace modelu 1, 2, 4, 5
(3) Sériové číslo komponenty 10 ~ 19, velikost instalace zůstává nezměněna
(4) Posunutí (cm3/ot) 4: 069, 082, 098, 113, 122 (6), směr otáčení R: ve směru hodinových ručiček L: proti směru hodinových ručiček
(5) Tvar prodloužení hřídele A: přímá hřídel (standard) B: těžká hřídel J: drážkování
(6) Závit olejového portu 15
(7) Směr olejového otvoru (při pohledu z konce krytu) D: Nahoru (standardně) R: Pravý L: Levý U: Dolů
(8) Těsnicí materiál M: Butadienový kaučuk V: Viton
(9) Instalační formulář (1, 2): B (4, 5): Vlastnosti lamelového čerpadla řady C Rexroth PVQ:
1. Pevný posun;
2. Ložisko má dlouhou životnost díky hydraulicky nezatíženému hřídeli;
3. V důsledku hydraulicky nezatížených lopatek dochází pouze k malému opotřebení;
4. Nízký pracovní hluk;
5. Vzhledem k zaměnitelnosti jádra čerpadla přispívá k poprodejnímu servisu;
(6) Směr otáčení R: ve směru hodinových ručiček L: proti směru hodinových ručiček
(7) Tvar prodloužení hřídele A: přímá hřídel (standard) B: těžká hřídel J: drážka 8), závit olejového portu 15
(8) Směr olejového portu (při pohledu z konce krytu) D: Nahoru (standardně) R: Pravý L: Levý U: Dolů (16), Těsnicí materiál M: Butadienový kaučuk V: Viton
(9) Instalační formulář (1, 2): B (4, 5): C
